نقل العفش في يوم واحد أم يومين؟

المدة تشمل الفك والتغليف والتحميل والنقل والتفريغ والتركيب الأساسي. لا تشمل التنظيف ولا ترتيب المقتنيات الصغيرة.

نعطيك تقدير الساعات في المعاينة لا في المكالمة الأولى، لأن تقدير الهاتف يكون متفائلًا دائمًا.

حين نقترح يومين، فالغالب أن اليوم الأول يُخصص للفك والتغليف والتحميل والنقل، واليوم الثاني للتفريغ والتركيب الكامل. هذا الفصل يحل المشكلة الأكثر شيوعًا في النقل المضغوط: أن يصل الأثاث كله مساءً فيُركّب نصفه ويُترك الباقي مكدسًا في الصالة أسبوعًا.

• تركيب كامل لغرف النوم والمطابخ بدل تأجيل نصفها.
• وقت لفحص القطع بعد التفريغ وتسجيل أي ملاحظة فورًا لا بعد أيام.
• ترتيب منطقي للصناديق في غرفها بدل تكديسها في مكان واحد.
• هامش أمان لو تأخر تسليم الوحدة الجديدة أو تعطّل المصعد.

اليوم الثاني ليس مضاعفة للتكلفة، لأن النقل نفسه يُنفَّذ مرة واحدة، وإنما يمتد وقت الفريق في التركيب.

هناك حالات يكون فيها الإصرار على يوم واحد مكلفًا أكثر من يومين، لأن النتيجة تكون تركيبًا ناقصًا أو أضرارًا ناتجة عن العجلة.

• دور رابع فأعلى بلا مصعد في أحد الموقعين أو كليهما.
• وجود مطبخ ألومنيوم يحتاج فكًا وتركيبًا كاملين في نفس اليوم.
• أكثر من ثلاث غرف نوم كاملة تحتاج فكًا وتركيبًا.
• تسليم الوحدة الجديدة في نفس يوم الإخلاء دون هامش.
• نقل يتضمن مستودعًا أو فناءً أو أثاث حديقة لم يُحسب في التقدير.

في هذه الحالات نقول لك صراحة إن اليوم الواحد غير واقعي، لأن وعدًا لا يُنفَّذ يضر بك قبل أن يضر بنا.

جزء كبير من زمن اليوم يذهب في أشياء يمكنك إنجازها قبله بلا تكلفة. من ينفذها يختصر عادة ساعتين إلى ثلاث.

وللترتيب الكامل راجع قائمة التحقق قبل النقل.

أكثر ما نراه هو حساب الغرف وتجاهل ما ليس غرفة: المستودع والفناء والبلكونة وخزائن الممر. هذه وحدها قد تضيف نصف يوم.

• عدم احتساب المستودع والبلكونة ضمن الحجم.
• افتراض أن المصعد الجديد يتسع لما يتسع له القديم.
• البدء ظهرًا بدل الصباح الباكر، فتضيع أبرد وأهدأ ساعات اليوم.
• توقع ترتيب كامل للمقتنيات في نفس اليوم، وهو عمل منفصل عن النقل.
• نسيان أن الطريق بين الحيين قد يستهلك ساعة في وقت الذروة.

نمر على هذه النقاط في المعاينة ونخرج بتقدير ساعات مكتوب تبني عليه بقية ترتيباتك.

النقل من حي إلى حي مجاور في شمال جدة يستهلك دقائق، أما النقل من أقصى الشمال إلى أقصى الجنوب أو الشرق فقد يستهلك ساعة في كل اتجاه. ومع نقلتين أو ثلاث يصبح الطريق وحده نصف يوم عمل.

• نقلة داخلية بين حيين متجاورين: الطريق لا يؤثر في عدد الأيام إطلاقًا.
• نقلة عبر المدينة بحمولة واحدة: تضيف نحو ساعتين إلى اليوم.
• نقلة عبر المدينة تحتاج نقلتين أو أكثر: تدفع الحساب نحو يومين مباشرة.
• النقل بين المدن: يُخطَّط ليومين دائمًا، يوم للتحميل والطريق ويوم للتفريغ والتركيب.

لهذا نسأل عن العنوانين قبل أن نسأل عن عدد الغرف، فالمسافة قد تقلب التقدير كله.

أحيانًا يمتد العمل بسبب ظرف لم يكن في الحسبان: مصعد معطل، أو تأخر تسليم المفتاح، أو محتويات لم تظهر في الصور. ما نفعله في هذه الحالة ثابت ومعروف مسبقًا حتى لا يكون مفاجأة.

• لا نترك حمولة مكشوفة في الشارع ولا في مدخل مبنى تحت أي ظرف.
• ما يبقى محمّلًا يبقى مربوطًا ومغطى على المركبة حتى الصباح التالي إن لزم.
• نركّب أولًا ما يجعل البيت قابلًا للنوم فيه: غرف النوم ثم الحمام ثم المطبخ.
• يُبلّغك مسؤول الفريق بالوضع فور ظهور التأخير لا في آخر ساعة.

أما السعر فلا يتغير بسبب تأخير ناتج عن ظرف لم نذكره في التقدير، لأن التقدير مسؤوليتنا نحن.